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Bei der Umstellung von Maschinen oder Anlagen kommen häufig unterschiedlichste Kräfte zusammen setzen Sie mit ABDAX auf einen Anbieter, der die komplette Abwicklung für Sie durchführt. Bei der Umstellung, oder dem Ein- und Austransport von Maschinen sind im Regelfall unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen. Da ist zunächst die Demontage der Maschine und das Verpacken, welches vom separat zu ordernden Technikpersonale übernommen wird . Diese führen aber meisten nicht den Maschinentransport durch, da Ihnen a) die Erfahrung, b) das notwendige Equipment wie z.B.Schwerlastrollen oder Maschinenheber fehlt. Dann kommt der zu organisierende Automkran für das Verladen und der Starssentransport. All das führen wir für Sie durch. Wir halten sowohl für die Deomtage geeignete Techniker vor, als auch die für den innerbetrieblichen Transport geeignete Ausrüstung vor. Desweiteren übernehmen wir die Organisation der Verladetechnik und der Speditionen. Sie möchten also eine Maschine, Fertigungszelle oder auch komplette Anlage von Standort zu Standort umstellen ? Sie bekommen eine Neumaschine, aber sind für den innerbetrieblichen Eointransport selbst zuständig ? Bei uns können Sie das alles aus einer Hand bekommen .

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Die Befestigungstechnik ist ein sehr umfangreiches Gebiet. Angefangen mit Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben in verschiedenen Ausführungen (DIN / ISO) sei es in verzinkt, Edelstahl oder Kunststoff. Dübeltechnik für jeden Anwendungsfall, sei es in Gasbeton, Lochsteinen, Kalksandsteinen, Gipskarton oder Beton. Für jeden Fall gibt es den passenden Dübel mit unterschiedlichen Haltewerten und verschieden Materialien aus Nylon, verzinktem Stahl, Edelstahl V4A oder auch Chemiedübel. Holzverbinder für die Zimmereibetriebe haben wir ebenfalls im Sortiment sowie Bohrschrauben für den Dachdecker für z. B. für Trapezbleche auf Stahl- oder Holzunterkonstruktionen zu befestigen. Blindnieten, Blindnietmuttern finden Sie ebenfalls bei uns in verschiedenen Ausführungen und Farben. Dübeltechnik, DIN und ISO Schrauben in verzinkt, Messing, V2A und V4A. Holzbauschrauben, Schrauben für Dach, Wand und Solar. Rohrbefestigungsmaterial für den Sanitärbereich. Mauerverbinder und Luftschichtanker. Holzbautechnik wie Balkenschuhe, Winkelverbinder, Holzverbinder etc. Streifennägel für 20° und 34° Nagler. Coilnägel 16° auf Rollen für Nagler. MKT-Dübel Lieferprogramm 2023-24.

DOM-Rohre: Für höchste Konzentrizität DOM-Rohre werden in Übereinstimmung mit der ASTM Spezifikation A513 oder nach DIN EN 10305-2 produziert. Dieses Produkt hat mechanische Eigenschaften, die vergleichbar sind mit kaltgezogenen nahtlosen Rohren, gleicher Werkstoffanalyse und Abmessung. DOM-Rohre zeichnen sich durch eine hervorragende Konzentrizität, Maßgenauigkeit und gleichmäßige Wanddicke aus. Sie werden in einer Vielzahl von Anwendungen bevorzugt, bei denen die beständige Wandstärke (Voraussetzung für Konzentrizität) und die Geradheit der Bohrung wichtig ist. Die Abnehmergruppen für DOM-Rohre sind die Automobil-, LKW- und Baumaschinenindustrie, landwirtschaftliche Maschinen, Werkzeuge für die ÖL- und Gasindustrie und dem allgemeinen Maschinenbau. Das DOM-Rohr ist lieferbar bis zu einem Außendurchmesser von 304,80 mm und einer maximalen Wandstärke von 15,88 mm.

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Promostat; Formulierung von Polyolen und Hilfsadditiven mit polymerem Methylendiphenyldiisocyanat Ein antistatischer Zweikomponenten-Polyurethankleber. Antistatischer Zweikomponenten-Polyurethankleber, vorgesehen für den Einsatz in explosionsgefährdeten Anwendungsbereichen (methanhaltig und nicht methanhaltig, Bergwerke) und dient zur Verdichtung und Verfestigung rissiger Gesteinsschichten. Es handelt sich um einen flammhemmenden, selbstverlöschenden Klebstoff.

Tandem-Pritschenanhänger maßgeschneidert für den Gerüstbau und Baustofftransport, Gesamtgewicht: 5 t – 14 t Mit unseren Tandem-Pritschenanhängern von 5 t bis 14 t Gesamtgewicht transportieren Sie bequem Gerüstmaterial, Schalungsmaterial oder Paletten. Sie haben – wie alle Anhänger von Blomenröhr – eine sehr niedrige Ladefläche und können so einfach und ergonomisch beladen werden. In der Serienausstattung haben die Fahrzeuge im Vergleich zu den Tiefladern Seitenprofile, in denen sich ca. alle 40 cm versenkte Fallösen befinden. Häufig werden diese Anhänger mit einer erhöhten Stirnwand, steckbaren Rungen oder Alu-Bordwänden ausgestattet. Hier entscheidet auch wieder der Kunde, was ihm wichtig ist! Alle Fahrzeuge werden auf Kundenwunsch gebaut und in der Detailausstattung vom Kunden festgelegt. Wichtig ist aber auch hier, die qualitativ hochwertige Verarbeitung: es wird alles verschweißt und nicht geschraubt oder genietet! Für die Längsträger werden gewalzte IPE-Träger verwendet.Der Boden ist aus 18- oder 24 mm starken wasserabweisenden und rutschfesten Siebdruckplatten. Natürlich können die Fahrzeuge auch mit einer Luftfederung ausgestattet werden! Ab 10to Gesamtgewicht wird aus Sicherheitsgründen serienmäßig das moderne EBS-Bremssystem mit TEM (Trailer Emergency Module) eingebaut, denn hierdurch verkürzen sich die Bremswege enorm. Ein wichtiger Aspekt, da gerade Speditions- oder Gerüstbauanhänger weite Wege zurücklegen! Für eine leichte Anpassung an verschiedene Zugfahrzeuge sind alle Tandem-Pritschenanhänger mit einer höhenverstellbaren Deichsel ausgestattet.

Besonders interessant ist diese Profilbearbeitung durch Fräsen immer dann, wenn Stanzen durch vorhandene Stege in der Kontur keine Option ist. 5-Achs Bearbeitung Maximale Bearbeitungslänge 10.000mm Maximale Bearbeitungsbreite 330mm